河湖海,是生命的源泉,产生和孕育人类文明的基本条件之一，也淹没了太多故事。每年由于种种原因，一些生命在这里戛然而止。迷信的说法是，人死后尸体如果留在水中，会变成亡魂。而对于溺亡者的家属来说，入土为安，或许是一种更加实际的想法。有需求，就有市场，有市场就有规则。我江苏海龙水下工程有限公司经常接到溺水家属来电，出于人的良知本能和力所能及，专职潜水员有时候也充当着“水鬼”的角色，承担起捞尸人的服务，公司多年来都维系着自己的一套法则，决不乱收费。

　　每年因意外溺水身亡的人，约有数百人。当然，并不是所有尸体都会上浮而被发现，有些尸体，沉入了江水中，如不被打捞，或许就再也不会被发现。而被捞起的尸体，其中一部分就来自“水鬼”。各地段，水情各不同，在水库，由于水流缓，溺亡者的尸体一般不会被冲太远，就是水比较深。“潜水员”会选择在其落水不远处寻找。而长江江水湍急，尸体一般很快会被冲到下游。找尸，就变成了一个需要技术的活路。一般水鬼也不愿意打捞尸体，一是因为危险，二是因为晦气。与沉船沉物的含义一样，国内外的立法中对打捞清除的定义也有所不同。严格意义上，打捞与清除是两个独立的概念。《沉船沉物打捞清除管理条例》（征求意见稿）中，打捞，又称整体打捞或者整体起浮，是指在保持沉船沉物整体完整或者基本完整的前提下，利用打捞浮筒和（或）浮吊将沉船沉物抬浮至水面的行为；清除，又称解体清除，多指为消除妨碍船舶航行、海龙环境污染、危害公共安全和公共利益的沉船沉物，采取水下切割解体或者水下爆破等方法，破坏其整体，清除其残骸，使之无害。

　　由于解体清除作业中往往会涉及到起浮、打捞的问题，而整体打捞中也会贯穿清除的程序，因此目前的很多立法规范中都将其作为一个整体的概念加以定义。如1984年《海上交通安全法》就将“打捞清除”作为一个概念使用，交通部1998年12月发布的《沉船沉物打捞单位资质管理规定》中将打捞作业定义为：“打捞单位对沉船沉物实施的各种处置措施，包括扫侧、探摸、起浮、移位、解体、清除等及其它相关的作业。

　　水下打捞钻头找深圳昊昱海洋潜水队，本工程潜水队潜水员都有打捞局颁发的潜水员证书，本工程潜水队是 一家以从事水下工程和提供相关技术服务的专业的水下工程公司，专业打捞钻头，我队拥有高素质专业潜水员30人，技术人员12人，全体人员100人。本队水下打捞人员拥有*的技术设备，为做好优良的工程打下坚实的基础。深圳昊昱海洋工程潜水队拥有先进的钻头打捞器，本钻头打捞器特别适用于柱齿钻、牙轮钻的打捞。其特征是，它有一个下部开有纵向槽的打捞管，打捞管的上面接有圆锥形的限位体，打捞管可进入到钻头中的压气排水孔下端口。打捞队打捞钻头时，使打捞管进入钻头的内孔，并在钻机压力下沿钻头孔道贯穿斜孔，用钻机转动钻头打捞器，使打捞管开槽部分在钻头斜孔中绞紧，即可将断离的钻头提取出来，只需一次操作即可打捞成功，打捞队为您解决燃眉之急。

　　我们工程队从2004年起，做的业务都比较多了起来，水下施工，水下焊接，水下拆除等水下作业业务陆续开展，得到了很多客户的好评，在同行快浪潜水培训中心一位不愿透露姓名的潜水教练告诉记者，水下潜水队员不愿意接打捞尸体业务。因为跟潜水培训等业务相比，溺亡打捞的收益并不高，有时是“吃力不讨好”打捞水域的能见度很差、水流速度快、打捞范围广，在浑浊的水下打捞可不是件容易的事。江苏海龙工程潜水队队员们都经过多年培训和实际水下操作经验，对水下打捞的行规并不重要，主要是达到客户满意。需要打捞钻头，打捞沉物打捞桩锤等请江苏海龙工程潜水队。工程潜水中浮筒打捞法与水下切割是相辅相成的只是有时候可以独立操作，把浮筒灌满水,沉入水底,与船连接,把浮筒内水排出,可打捞沉船。在使用浮筒打捞沉船工程中，为了保证沉船在上浮过程中有合适的纵倾和上浮速度，同时便于保持沉船出水后船位的稳定，通常选择在低平潮期间使沉船离底出水。为此，必须在方案和计划制订中，拟订浮筒充气计划，使浮筒充气量在指定的沉船起浮时刻达到规定的数量。否则，沉船就可能在其它时刻起浮出水，从而出现事先无法预料的情况，严重时可能会导致整个打捞工作的失败。公司从成立至今，已先后数次为国家重点工程进行水下潜水作业，赢得了良好的信誉。公司已通过ISO9001：2000国际质量体系认证，并通过港口局颁发的水下作业书及各个船级社证书。公司主要潜水设备及水下作业设备均从美国、日本进口，其中水下录像、水下照相的设备在同行业中处于水平。潜水员是由*退役潜水员选拔组成，技术力量精湛，持有中华人民共和国交通部颁布发的《潜水员书》。